Ogłoszony został przetarg na wykonawcę ulicy Dworcowej wraz z torowiskiem oraz dróg z infrastrukturą transportu publicznego w rejonie dworca PKP. W ramach tego kontraktu ma też powstać system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz system monitoringu miejskiego. Zadanie to to pierwszy etap budowy węzła przesiadkowego. Inwestycja powinna być zrealizowana w przeciągu roku.

W ramach inwestycji przewidziano realizację następujących zadań:
1) w ramach projektu „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wielkopolskim”:
– przebudowa ul. Dworcowej na odcinku ok. 190 m,
– budowa i przebudowa skrzyżowań w ciągu istniejących ulic,
– przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Dworcowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Sikorskiego do placu przed dworcem PKP,
– przebudowa trakcji tramwajowej w obrębie placu przed dworcem PKP wraz z elementami sterowania ruchem tramwajowym,
– budowa miejsc obsługi pasażerów w postaci miejsc parking parkingowych, w tym dla osób niepełnosprawnych,
– przebudowa placu przed dworcem PKP,
– budowa elementów spowolnienia ruchu w postaci skrzyżowań wyniesionych,
– doświetlenie przejść dla pieszych,
– przebudowa zjazdów na posesje przyległe,
– budowa i przebudowa ciągów pieszych,
– budowa ciągów pieszo-rowerowych,
– budowa i przebudowa odcinków kanalizacji deszczowej wraz z budową włączeń do istniejących kolektorów wód deszczowych,
– rozbiórka kolidujących obiektów budowlanych,
– przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia terenu,
– usunięcie kolidujących drzew i krzewów,
– wykonanie nasadzeń zastępczych drzew,
– wykonanie terenów zielonych,
– uaktualnienie projektu czasowej organizacji ruchu, wprowadzenie, utrzymanie i aktualizacja czasowej organizacji ruchu,
– stała organizacja ruchu,
– dostawa z montażem 1 szt. tablicy pamiątkowej/informacyjnej oraz demontaż z montażem 1 szt tablicy pamiątkowej/informacyjnej.

2) w ramach projektu „System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wielkopolskim”:
– dostawa z montażem 4 szt. kamer monitoringu oraz włączenie i zintegrowanie zamontowanych kamer do oprogramowania i systemu monitoringu wizyjnego funkcjonującego w Gorzowie wraz z wykonaniem kanalizacji i zasilania do tych kamer,
– budowa elementów kanalizacji teletechnicznych i zasilania w energię elektryczną dla systemu monitoringu wizyjnego.

3) w ramach projektu „Przebudowa dróg wraz z infrastrukturą transportu publicznego w rejonie dworca PKP”:
– przebudowa ul. Jancarza wraz z ul. Składową na odcinku ok. 504 m,
– przebudowa 1 skrzyżowania zwykłego ul. Dworcowej z ul. Jancarza,
– przebudowa zjazdów publicznych na posesje przyległe,
– budowa i przebudowa ciągów pieszych,
– budowa i przebudowa dróg rowerowych oraz dróg pieszo rowerowych,
– budowa 2 szt. zatok autobusowych wzdłuż ul. Jancarza,
– budowa odcinków kolektorów kanalizacji deszczowej i przebudowa odcinków kanalizacji deszczowej wraz z budową włączeń do istniejących kolektorów wód deszczowych,
– przebudowa oświetlenia drogowego wzdłuż zatoki autobusowej na ul. Jancarza,
– doświetlenie przejść dla pieszych,
– budowa systemu sygnalizacji drogowej dla pojazdów samochodowych (sygnalizatory dwukomorowe przed przejazdami przez torowisko tramwajowe 3 szt.) wraz z systemem sygnalizacji dla tramwajów,
przebudowa koligujących odcinków sieci uzbrojenia terenu w zakresie sieci energetycznych średniego i niskiego napięcia, sieci gazowej, sieci teletechnicznych itp.,
– usunięcie kolidujących drzew i krzewów,
– wykonanie nasadzeń zastępczych drzew,
– wykonanie terenów zielonych,
– uaktualnienie projektu czasowej organizacji ruchu, wprowadzenie, utrzymanie i aktualizacja czasowej organizacji ruchu,
– stała organizacja ruchu,
– dostawa z montażem 2 szt. tablic pamiątkowych/informacyjnych,
– budowa toalety dla podróżnych.

4) przebudowa sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej:
– w obrębie ul. Dworcowej i placu przed dworcem PKP,
– w obrębie ul. Jancarza i ul. Składowej.

Postępowanie ogłoszone zostało na Platformie Zakupowej w ramach przetargu nieograniczonego. Miasto czeka na oferty do 20 marca 2023 do godziny 10:00. Tutaj znajduje się link do ogłoszenia wraz z dokumentacją projektową – https://platformazakupowa.pl/transakcja/730170.

Zobaczcie jak obecnie wygląda ulica Dworcowa. To ujęcia ze stycznia. Po rozstrzygnięciu przetargu wszystko tutaj ulegnie zmianie.

Jednostka Realizująca Projekt
Fot. Bartłomiej Nowosielski

Nowe centrum przesiadkowe usprawni komunikację w mieście, przede wszystkim zapewni dostęp do różnych środków transportu oraz ich dogodną zmianę. W lutym br. rozpocznie się procedura przygotowania do budowy pierwszego etapu tej inwestycji, a odbiory całości prac powinny rozpocząć się wiosną przyszłego roku.

Ogłoszenie przetargu, który wyłoni wykonawcę przebudowy ulicy Dworcowej oraz budowy pierwszego etapu węzła przesiadkowego, zaplanowano na początku lutego br. Do wykonania w ramach pierwszego etapu prac będzie przebudowa ulicy Dworcowej, budowa nowego torowiska tramwajowego z peronami dla podróżnych, zagospodarowanie placu przed dworcem PKP oraz budowa zatok dla autobusów dalekobieżnych w ciągu ulicy Jancarza.

Ulica Dworcowa na odcinku od skrzyżowania z ulicą Sikorskiego do zjazdu w ulicę Dworcową, będzie odcinkiem, po którym będzie odbywać się ruch pieszych i pojazdów, aż do ulicy Jancarza. Dworcowa zostanie połączona z Jancarza w okolicy dawnego dworca PKS. Na pozostałym odcinku ulica ta zostanie zamieniona na deptak, zamknięty dla ruchu pojazdów.

Plac przed dworcem PKP zostanie zagospodarowany na nowo. Torowisko tramwajowe zostanie wyprowadzone łukiem w stronę estakady. Na placu przed dworcem PKP pojawi się nowa zieleń, zostaną nasadzone drzewa, powstaną nowe trawniki. Postawione zostaną ławki dla oczekujących na tramwaj. Wybudowane też będą miejsca postojowe dla taxi, parkingi kiss&ride oraz parkingi dla niepełnosprawnych. Plan jest aktualnie uzgadniany z przedstawicielami PKP.

PKP powróciło również do rozmów z miastem w sprawie przebudowy dworca kolejowego w Gorzowie. Rozmowy mają na tyle konkretny wymiar, że zaplanowany został harmonogram działań miasta w sprawie budowy centrum przesiadkowego. Zakłada on, że w najbliższych tygodniach zostanie dostosowana dokumentacja projektowa do pierwszego etapu prac.

W lutym ogłoszony zostanie przetarg na wybór wykonawcy pierwszego etapu prac. Postępowanie powinno zostać rozstrzygnięte wiosną. A jesienią powinny zostać zakończone prace na ulicy Dworcowej razem z krańcówką torowiska. Powinny się też zakończyć się prace związane z zagospodarowaniem placu przed dworcem PKP oraz budowa deptaka w ciągu ulicy Dworcowej.

Późną wiosną przyszłego roku powinny z kolei nastąpić odbiory budowy zatok autobusowych w ciągu ulicy Jancarza, budowa parkingów kiss&ride, remont nawierzchni ulic Jancarza i Składowej oraz budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż tych ulic.

Wiesław Ciepiela
Rzecznik prasowy
Fot. Bartłomiej Nowosielski

Powstaje park kieszonkowy na krańcowym fragmencie ukończonej latem inwestycji – remontowanej ul. Chrobrego. Projekt zieleni powstał w odpowiedzi na oczekiwania i potrzeby mieszkańców ukierunkowane na wprowadzenie zieleni w zurbanizowaną tkankę miejskiej zabudowy. Skwer kieszonkowy zlokalizowany u zbiegu ul. Chrobrego i Wybickiego to przykład działań Miasta zmierzających do tworzenia enklaw zieleni w miejscach gdzie dominuje gęsta zabudowa. Tworząc nową zieloną przestrzeń wzięto pod uwagę niedobór terenów zielonych, które mogą zapewnić mieszkańcom kontakt z naturą jaki jest możliwy nawet na niewielkim terenie.

Przebudowano wcześniej funkcjonujący niewielki skwer. Rozebrano zdegradowany murek oporowy, co dało możliwość powiększenia zielonej przestrzeni. I tak, w przedmiotowym miejscu powstała przestrzeń na nową, zieloną tkankę – tak zwany skwer/park kieszonkowy, który będzie terenem zielonym w centrum miasta, umożliwiającym wypoczynek.

Wybudowano nowe murki oporowe o wysokości ok. 0,45 m, które okalają dwa tereny przeznaczone do zagospodarowania zielenią. Dodatkową zachętą do skorzystania z nowej enklawy będą zaplanowane drewniane siedziska, obok których znajdują się miejsca przewidziane dla osób niepełnosprawnych, poruszających się na wózkach.

Skwer kieszonkowy o łącznej powierzchni 215 m2, podzielony jest na trzy wydzielone przestrzenie sąsiadujące z ciągami pieszych, jezdnią oraz deptakiem wzdłuż torów tramwajowych. Najmniejsza powierzchnia zagospodarowana zielenią (21 m2) to teren przyległy bezpośrednio do jezdni ul. Wybickiego. Druga, większa przestrzeń to wyniesienie na murku, bezpośrednio przy budynku mieszkalnym o powierzchni 33 m2. Miejsce to wyposażone będzie w drewniane siedzisko. Centralna część skweru to trzecia największa powierzchnia (160 m2), która ograniczona jest betonowym murkiem z zaplanowanymi siedziskami.

Posadzonych zostało 719 roślin. Gatunki, które się tam znalazły to – trawy: proso rózgowate, ostnica cieniutka, owies wiecznie zielony, rozplenica japońska, byliny: przetacznik klosowy, werbena patagońska, kocimiętka, szałwia omszona, czyściec wełnisty, rozchodnik okazały, jeżówka purpurowa, krzewy: róża okrywowa, perowskia łobodolistna.

Wydział Gospodarki Komunalnej i Transportu Publicznego
fot. Bartłomiej Nowosielski