System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wielkopolskim
CENTRUM

AKTUALNOŚCI

NAJNOWSZE INFORMACJE ODNOŚNIE PLANU TRANSPORTOWEGO W MIEŚCIE
Październikowy harmonogram prac na Sikorskiego
13 Listopad 2018

Wykonawca przebudowy ul. Sikorskiego wraz z torowiskiem – firma Trakcja PRKiL S.A., przedłożył harmonogram miesięczny, kwartalny i półroczny za miesiąc październik 2018.

harmonogram październik 2018

fot. Bartłomiej Nowosielski

Postęp prac przy przebudowie ul. Sikorskiego - deptak
5 Listopad 2018

Prace na etapie remontu ulicy Sikorskiego związanym z przebudową odcinka od ul. Chrobrego do ul. Pionierów ruszyły 25 października. Jest to etap, który wiąże się z realizacja deptaka. Na chwilę obecną zdemontowane zostały tory tramwajowe, betonowe podkłady szynowe oraz zerwany został asfalt. Wkrótce ruszą prace ziemne na całości odcinka.

Pozostawiona została przejezdność ulicy Pionierów, jednak w kierunku odwrotnym niż pierwotnie. Dzięki temu od ul. Spichrzowej będzie można dojechać do ul. Wełniany Rynek.

Postęp prac na tym odcinku ulicy Sikorskiego można prześledzić w niniejszej fotorelacji.
[rl_gallery id="2035"]
fot. Bartłomiej Nowosielski

Rozpoczęcie prac pod katedrą - rusza kolejny etap prac na Sikorskiego
24 Październik 2018

W nocy ze środy na czwartek (z 24 na 25 października) wykonawca przebudowy ulicy Sikorskiego planuje wprowadzenie kolejnego etapu przebudowy. Prace obejmą odcinek od ulicy Chrobrego do ulicy Pionierów, z zachowaniem przejazdu z ulicy Pionierów do ul. Wełniany Rynek.

Nastąpi zmiana kierunku ruchu na następujących ulicach:

– ul. Pionierów – zmiana kierunku ruchu na całej długości tj. od ul. Spichrzowej będzie można dojechać do ul. Wełniany Rynek
– ul. Wełniany Rynek – kilkunastometrowy odcinek od ul. Sikorskiego będzie ponownie jednokierunkowy (kierunek ruchu w stronę ul. Jagiełły).

Na ul. Pionierów na odcinku od ulicy Obotryckiej do ulicy Sikorskiego zmianie ulegnie sposób parkowania pojazdów. Powyższe zostanie wprowadzone m.in. przy pomocy poziomego oznakowania tymczasowego barwy żółtej. Wykonawca zapewni dojście do budynków mieszkalnych oraz punktów handlowych i usługowych. Wyznaczone zostaną również przejścia poprzeczne przez przebudowywaną drogę. Dojazd do podwórza dla mieszkańców ul. Sikorskiego 126-132 i Wełniany Rynek 3-7 będzie możliwy od. Ul. Wełniany Rynek.

Ze względu na zakres przeprowadzanych prac obowiązywać będą następujące objazdy:

do ul. Warszawskiej – od mostu Staromiejskiego i od dworca PKP przez ul. Spichrzową i ul. Hejmanowskiej,
do ul. Warszawskiej – od. ulicy Sikorskiego (od strony ul. Młyńskiej) i od ulicy Wybickiego przez ul. Jagiełły,
do budynku Urzędu Miasta i ul. Wełniany Rynek – od mostu Staromiejskiego, od dworca PKP, od ul. Sikorskiego (od strony ul. Młyńskiej) od ul. Chrobrego (od ul. Pocztowej) – przez ul. Spichrzową i Pionierów
do ul. Wełniany Rynek – od ul. Wybickiego i ul. Dąbrowskiego – przez ul. Jagiełły, Dzieci Wrzesińskich i łącznik między ul. Dzieci Wrzesińskich a ul. Wełniany Rynek.

Sikorskiego – Kierunki ruchu
Sikorskiego – objazd do ul. Warszawskiej
Sikorskiego – objazd do UM i ul. Wełniany Rynek

Krzysztof Kropiński
Wydział Dróg UM Gorzowa Wlkp.
fot. Bartłomiej Nowosielski

O PLANIE

HISTORIA PLANU TRANSPORTOWEGO W MIEŚCIE

Historia projektu

W październiku 2013 r. została przygotowana „Koncepcja rozwoju podsystemu tramwajowego publicznego transportu zbiorowego w Gorzowie Wielkopolskim”. Głównym celem opracowania było określenie strategicznych kierunków rozwoju podsystemu tramwajowego w mieście. Przyjęte kierunki rozwoju mają doprowadzić do zintegrowania podsystemu tramwajowego z podsystemem autobusowym oraz innymi rodzajami transportu na terenie obszaru miasta Gorzowa Wielkopolskiego – w celu poprawy jakości systemu publicznego transportu zbiorowego jako całości.

Założenia projektu

System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp.” został podzielony na dwa projekty. Beneficjentem pierwszego z nich jest Miasto Gorzów Wielkopolski. Zakres rzeczowy obejmuje budowę nowej trasy tramwajowej, modernizację istniejących tras, budowę punktu przesiadkowego oraz zakup i wdrożenie systemu informacji pasażerskiej i monitoringu. Natomiast drugi projekt realizowany jest przez MZK Sp. z o.o. – swoim zakresem obejmuje m.in. zakup 14 nowych wagonów tramwajowych, modernizację hali tramwajowej i stacji obsługi, system monitoringu torów odstawczych.


Dokumenty do pobrania:

TRANSPORT PUBLICZNY W GORZOWIE

CZYLI JAK BYLO DOTĄD I JAK BEDZIE

Jak było dotąd?

W kwietniu i maju 2016 roku zostało przeprowadzone badanie preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Gorzowa. Badanie wykonane zostało wśród mieszkańców Gorzowa dobranych w sposób warstwowolosowy. W badaniu uczestniczyły osoby w wieku od 16 do 75 lat obu płci. Ogółem w badaniu udział wzięło 909 osób. Komunikacja tramwajowa w mieście została oceniona dobrze (40,5%). W dalszej kolejności respondenci nie byli w stanie jej ocenić (32,8%) oraz ocenili ją w stopniu dostatecznym (15,8%).

Jak będzie?

Planowana sieć komunikacyjna w ramach planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego obejmuje obszar miasta Gorzów Wlkp. oraz gmin ościennych, z którymi miasto Gorzów Wlkp. zawarło porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego, tj. gmin: Bogdaniec, Deszczno, Kłodawa, Lubiszyn i Santok. Filarem kompleksowych zmian w planowanej sieci miejskiego transportu zbiorowego w Gorzowie Wlkp. (w segmencie przewozów użyteczności publicznej) jest projekt modernizacji sieci komunikacji tramwajowej.

Tramwaje

Nowoczesne niskopodłogowe i ciche wozy tramwajowe, poruszające się po nowym i zmodernizowanym torowisku niemal bez drgań i kołysań, do tego kursujące z wysoką częstotliwością, będą atrakcyjnym sposobem realizacji podróży do centrum miasta. Nowe torowisko tramwajowe poprowadzone będzie pomiędzy jezdniami na obszarze stanowiącym rezerwę terenu właśnie pod rozbudowę podsystemu tramwajowego oraz przez teren niezabudowany, ograniczając do minimum utrudnienia związane z realizacją inwestycji.

Autobusy

W celu poprawy warunków ruchu dla komunikacji autobusowej, równolegle z modernizacją komunikacji tramwajowej, planuje się utworzenie wybranych korytarzy wysokiej jakości obsługi komunikacyjnej z priorytetem dla transportu zbiorowego. Komunikacja miejska, oferta przewozowa i układ linii w ramach obszarów gminnych, będą rozwijane w ścisłym porozumieniu z władzami gmin i społecznościami lokalnymi. Rozszerzenia oferty przewozowej wymagają także rejony rozbudowujących się gorzowskich osiedli, w szczególności osiedla Słonecznego – na terenach powojskowych oraz północnej części osiedla Piaski.

KONTAKT

MASZ PYTANIA? Z CHĘCIĄ ODPOWIEMY NA WSZYSTKIE!

Chciałbyś dowiedzieć się więcej? Wyślij nam wiadomość poprzez poniższy formularz. Skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to będzie możliwe i odpowiemy na wszystkie pytania.

GÓRCZYN