System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wielkopolskim
CENTRUM

AKTUALNOŚCI

NAJNOWSZE INFORMACJE ODNOŚNIE PLANU TRANSPORTOWEGO W MIEŚCIE
Spotkanie dla przedsiębiorców z ulicy Sikorskiego dotyczące remontu ulicy
15 Luty 2018

Szanowny Przedsiębiorco,

15 lutego 2018 roku rozpoczęliśmy realizację jednej z najważniejszych dla naszego Miasta inwestycji – Systemu Zrównoważonego Transportu Miejskiego w Gorzowie Wlkp.
Ponieważ nadchodzące miesiące będą związane ze zmianami w dotychczasowym sposobie użytkowania terenu objętego inwestycją, w tym zmianą organizacji ruchu, zapraszam Państwa na spotkanie informacyjne podczas, którego przedstawimy Państwu szczegóły planowanych działań.
Podczas spotkania zaprezentujemy m.in.:
· założenia projektu przebudowy ulicy Sikorskiego
· harmonogram działań
· planowaną tymczasową organizację ruchu
· możliwości obniżenia stawki czynszu najmu w okresie prowadzonych prac

Spotkanie odbędzie się 21 lutego 2018 r. (środa)
o godz. 18:30 w sali sesyjnej Urzędu Miasta,
ul. Sikorskiego 3-4.

Przypominamy, że dla zapewnienia Państwu możliwości uzyskania bieżącej informacji o prowadzonych pracach, funkcjonuje strona www.transport.gorzow.pl, na której znajdą Państwo formularz kontaktowy, przez który można kierować pytania do pracowników odpowiedzialnych za koordynację projektu.

Sikorskiego remont

ULICA SIKORSKIEGO CZĘŚCIOWO ZAMKNIĘTA - RUSZYŁ ETAP 1A PRZEBUDOWY
15 Luty 2018

Dziś (15 lutego) ruszył remont najważniejszej gorzowskiej ulicy – Sikorskiego. Etap 1a przebudowy wykluczył z ruchu fragment Sikorskiego od skrzyżowania z ul. Dworcową do skrzyżowania z ul. Młyńską. Funkcjonuje trasa alternatywna dla autobusów zastępczych linii T1 i T2. Pomimo utrudnień i objazdów ruch odbywa się płynnie.
Warto pamiętać:
– ulica Dworcowa jest dwukierunkowa,
– ulica Młyńska jest dwukierunkowa,
– ulica Garbary jest drogą ślepą,
– al. Konstytucji 3 Maja z kierunkiem ruchu od Rolnika do skrzyżowania z Kosynierów Gdyńskich jest jednokierunkowa, a prawy pas to buspas.

Demontaż trakcji

fot. Bartłomiej Nowosielski

Demontaż sieci trakcyjnej na Sikorskiego ruszył
13 Luty 2018

Od demontażu sieci trakcyjnej rozpoczęto prace przy modernizacji linii tramwajowej w Gorzowie Wlkp. W ciągu zaledwie jednej nocy zdjęto drut jezdny nad torami na odcinku do ul Dworcowej do ul. Cichońskiego.

Zadanie zostało wykonane m.in. przy wykorzystaniu specjalnego pojazdu dwudrogowego przeznaczonego robót sieciowych. Aby ograniczyć utrudnienia w ruchu, prace niepowodujące hałasu będziemy wykonywać nocąmówi Szymon Matusiak reprezentujący generalnego wykonawcę Trakcję PRKiI. Od 15 lutego, dzięki zatwierdzeniu nowej organizacji ruchu będziemy mogli przystąpić do kolejnego etapu prac związanego z zerwaniem nawierzchni i przebudową przebiegających pod nią instalacji. W pierwszej fazie prowadzone będą prace obejmujące rozbiórki torowiska, jezdni oraz chodników. W następnym etapie prowadzone będą prace przy przebudowie sieci kanalizacji sanitarnej oraz przebudowa sieci i przyłączy wodociągowych oraz gazociągu.

Prace będą prowadzone na odcinku ul. Sikorskiego od ul. Dworcowej do ul. Młyńskiej. W tym etapie umożliwiamy przejazdy poprzeczne na ul. Dworcowej oraz ul. Młyńskiej. Możliwy będzie również przejazd z al. Konstytucji 3 Maja w ul.  Kosynierów Gdyńskich.

 

Objazd remontowanego odcinka ul. Sikorskiego będzie się odbywał następującymi ulicami:

  • dla ruchu lokalnego: ul. Jancarza, następnie ul. Składową do ul. Dworcowej lub dalej ul. Spichrzową do ul. Młyńskiej. W tym etapie robót ul. Dworcowa i ul. Młyńska są ulicami dwukierunkowymi.
  • objazd dla tranzytu: ul. Estkowskiego do ronda Kosynierów Gdyńskich a następnie do ul. Chrobrego,Wykonawca zapewni dojścia do posesji znajdujących się wzdłuż remontowanego odcinka robót. W załączniku schemat objazdów z projektu tymczasowej organizacji ruchu.

Demontaż trakcji

Szczegółowy plan tymczasowej organizacji ruchu (POBIERZ TUTAJ)

Robert Kuczyński

Dyrektor Działu Zasobów Ludzkich i Komunikacji
Trakcja PRKiI S.A.

O PLANIE

HISTORIA PLANU TRANSPORTOWEGO W MIEŚCIE

Historia projektu

W październiku 2013 r. została przygotowana „Koncepcja rozwoju podsystemu tramwajowego publicznego transportu zbiorowego w Gorzowie Wielkopolskim”. Głównym celem opracowania było określenie strategicznych kierunków rozwoju podsystemu tramwajowego w mieście. Przyjęte kierunki rozwoju mają doprowadzić do zintegrowania podsystemu tramwajowego z podsystemem autobusowym oraz innymi rodzajami transportu na terenie obszaru miasta Gorzowa Wielkopolskiego – w celu poprawy jakości systemu publicznego transportu zbiorowego jako całości.

Założenia projektu

System zrównoważonego transportu miejskiego w Gorzowie Wlkp.” został podzielony na dwa projekty. Beneficjentem pierwszego z nich jest Miasto Gorzów Wielkopolski. Zakres rzeczowy obejmuje budowę nowej trasy tramwajowej, modernizację istniejących tras, budowę punktu przesiadkowego oraz zakup i wdrożenie systemu informacji pasażerskiej i monitoringu. Natomiast drugi projekt realizowany jest przez MZK Sp. z o.o. – swoim zakresem obejmuje m.in. zakup 14 nowych wagonów tramwajowych, modernizację hali tramwajowej i stacji obsługi, system monitoringu torów odstawczych.


Dokumenty do pobrania:

TRANSPORT PUBLICZNY W GORZOWIE

CZYLI JAK BYLO DOTĄD I JAK BEDZIE

Jak było dotąd?

W kwietniu i maju 2016 roku zostało przeprowadzone badanie preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Gorzowa. Badanie wykonane zostało wśród mieszkańców Gorzowa dobranych w sposób warstwowolosowy. W badaniu uczestniczyły osoby w wieku od 16 do 75 lat obu płci. Ogółem w badaniu udział wzięło 909 osób. Komunikacja tramwajowa w mieście została oceniona dobrze (40,5%). W dalszej kolejności respondenci nie byli w stanie jej ocenić (32,8%) oraz ocenili ją w stopniu dostatecznym (15,8%).

Jak będzie?

Planowana sieć komunikacyjna w ramach planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego obejmuje obszar miasta Gorzów Wlkp. oraz gmin ościennych, z którymi miasto Gorzów Wlkp. zawarło porozumienie w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego, tj. gmin: Bogdaniec, Deszczno, Kłodawa, Lubiszyn i Santok. Filarem kompleksowych zmian w planowanej sieci miejskiego transportu zbiorowego w Gorzowie Wlkp. (w segmencie przewozów użyteczności publicznej) jest projekt modernizacji sieci komunikacji tramwajowej.

Tramwaje

Nowoczesne niskopodłogowe i ciche wozy tramwajowe, poruszające się po nowym i zmodernizowanym torowisku niemal bez drgań i kołysań, do tego kursujące z wysoką częstotliwością, będą atrakcyjnym sposobem realizacji podróży do centrum miasta. Nowe torowisko tramwajowe poprowadzone będzie pomiędzy jezdniami na obszarze stanowiącym rezerwę terenu właśnie pod rozbudowę podsystemu tramwajowego oraz przez teren niezabudowany, ograniczając do minimum utrudnienia związane z realizacją inwestycji.

Autobusy

W celu poprawy warunków ruchu dla komunikacji autobusowej, równolegle z modernizacją komunikacji tramwajowej, planuje się utworzenie wybranych korytarzy wysokiej jakości obsługi komunikacyjnej z priorytetem dla transportu zbiorowego. Komunikacja miejska, oferta przewozowa i układ linii w ramach obszarów gminnych, będą rozwijane w ścisłym porozumieniu z władzami gmin i społecznościami lokalnymi. Rozszerzenia oferty przewozowej wymagają także rejony rozbudowujących się gorzowskich osiedli, w szczególności osiedla Słonecznego – na terenach powojskowych oraz północnej części osiedla Piaski.

KONTAKT

MASZ PYTANIA? Z CHĘCIĄ ODPOWIEMY NA WSZYSTKIE!

Chciałbyś dowiedzieć się więcej? Wyślij nam wiadomość poprzez poniższy formularz. Skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to będzie możliwe i odpowiemy na wszystkie pytania.

GÓRCZYN